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11月27日,2021年无人机海陆空立体协同观测科研试验正式启动,试验任务首飞成功。搭载多种气象载荷的翼龙-10无人机在高空与海面浮标、气球探空系统、地面垂直遥感观测设备组成立体观测网络,对多气象载荷及无人机平台进行验证,探索建立基于无人机的气象应急观测体系,为台风、洪涝、森林火灾等机动观测奠定基础,为海洋开发利用、防灾减灾和建设海洋强国战略提供重要支撑。
中国气象局气象探测中心副总工程师张雪芬介绍,此次试验是贯彻落实习近平总书记关于气象工作重要指示精神,对标监测精密、预报精准、服务精细的一次更深层次探索。此次试验将在验证无人机平台、改进载荷的性能、观测方法、指挥系统、试验流程以及自主研制的掩星系统和太赫兹雷达的同时,为最终建立完善的无人机气象应急探测业务系统奠定坚实基础。
中国气象局气象探测中心主任李良序表示,高时空海洋观测资料匮乏、气象应急探测手段不足仍然是制约我国海洋经济发展、防灾减灾的重要原因,建立科学完善的应急观测体系之路还很漫长。中国气象局将不断完善飞机平台、丰富探测载荷和观测方法,为最终建立无人机全链条式观测业务打下重要基础。
由神州泰岳旗下子公司华泰德丰承建的气象保障服务指挥调度平台为无人机气象观测提供基础软件平台,在2021年“海燕计划”无人机海陆空立体协同观测科研试验中起到关键性支撑作用。
气象保障服务指挥调度平台部署于地面气象保障方舱,主要用于在飞行试验期间,对飞行作业进行“事前”、“事中”、“事后”支持,基于气象数据完成飞行航路规划及监控、任务载荷监控、任务载荷数据处理生产显示。
平台基于微服务架构、大数据分析、云端一体技术进行建设,具备快速的响应能力、强大的扩展能力和分析处理能力,为观测试验业务提供综合分析和考核评估能力,为观测试验业务流程优化、科学管理提供有力的数据支撑。
气象保障服务指挥调度平台实现以下功能:
一、辅助作业人员对飞机状态监视、载荷运行状态监视以及载荷控制;
二、对气象监测信息进行接收、处理、分析、整合;
三、辅助保障人员为飞行决策,提供气象保障;
四、对作业后生成的情报产品等信息实现存储、检索、显示、分发。
平台充分发挥了无人机海陆空立体协同观测试验的应用价值,为深入理解南海局地的天气过程、建立无人机观测业务和台风探测业务提供了重要的支撑。